Плита Житомир АКТВ-14 с конфоркой на дровах (угле)

• Бесплатная доставка!
• В конструкции котла выполнены прямоугольные каналы в теплообменнике для передачи тепла теплоносителю
• Есть функция "Электрорезерв" - место под электрический тэн.
• Встроенная варочная поверхность (конфорка)
• Толщина теплообменника 4мм
• Длительность цикла работы - до 8 часов (это максимум - на угле)
• Котел работает на дровах, угле и антраците
• Отправим по Украине!
• Тел: 095-544-30-12, 097-177-02-68

Твердотопливный котел-плита Житомир АКТВ 14 - внешний вид (сейчас обшивка коричневого цвета)

Порядок розжига на разных, по тепловым качествам, уровнях топлива может отличаться, исходя из этого следует установить опытным путем оптимальный режим розжига.

Для предотвращения выброса дыма в помещение через загрузочную дверцу, в процессе догрузки топлива, необходимо закрывать заслонку на это время.

Попадание дыма в помещение во время загрузки топлива зависит от тяги в дымоходе.

Внимание! При первом розжиге котла с чугунной варочной плитой, желательно медленно ее разогреть в течении нескольких часов до температуры 600° С (70-80° С в час). После этого постепенно ее охладить. Таким образом проводится ее обжиг и в дальнейшем пользовании она не треснет.

Конструкция плиты на дровах Житомир АКТВ 14:

Для растопки и последующей работы твердотопливной плиты Житомир АКТВ-14 необходимо:

1. Полностью открыть шибер и заслонку подачи воздуха под колосники.

2. Через загрузочную дверцу на колосники равномерно уложить бумагу, щепки и сухие дрова слоем 100-150 мм. Размер дров должен отвечать размеру топки, как в длине, так и ширине, что должно в дальнейшем способствовать равномерному заполнению всей колосниковой решетки углем.

Через шуровочную дверцу совершить поджег растопочного материала, потом закрыть дверцу. Когда дрова хорошо разгорятся (приблизительно 15-20 мин.), нужно начать загрузку основного топлива. В течении короткого времени нужно постепенно и равномерно загружать топливо в количестве, необходимом для слоя высотой 150 мм, не допуская затухания пламени над слоем топлива.

Топливо должно быть подготовлено таким образом, чтоб размер его частей составлял 20-50 мм. Потом загрузку приостановить до тех пор, пока топливо хорошо не разгорится (60-90 мин.). Далее загрузка может проводиться более мелким топливом равномерно по всей решетке, по возможности быстро с целью предотвращения прорыва большого количества холодного воздуха в топку через дверцу. Высота слоя загружаемого топлива должна составлять половину высоты топки (200-220 мм) от колосниковой решетки. Закончив загрузку, разровняйте слой топлива, при необходимости провести очистку и шуровку колосниковой решетки.  

3. Регулировка тепловой мощности осуществляется шибером, который находится в дымоходе котла, и заслонкой в шуровочной дверце, которые регулируют количество воздуха поступающего под колосниковую решетку. Если необходимо снизить уровень тепловой мощности (уменьшить температуру теплоносителя) необходимо прикрыть шибер и регулирующую заслонку. Если необходимо повысить тепловую мощность (увеличить температуру теплоносителя), следует открыть шибер и заслонку.

4. После сгорания большей части топлива (примерно 2/3 загруженного) провести подрезание шлакового слоя на колосниковой решетке, шуровку и очистку колосников.

5. Подрезанный шлак удаляют кочергой через шуровочную дверцу, после чего на решетку постепенно загружают новое топливо для получения слоя необходимой высоты.

6. При повышении температуры воздуха снаружи, когда уменьшение тепловой мощности путем закрывания шибера и регулировки заслонкой становится недостаточным, рекомендуется периодическая топка котла. Отличие от беспрерывной топки состоит в том, что после полного сгорания загруженного топлива, из топки полностью удаляется остатки, с целью разделения их на несгоревшее топливо и шлак. Несгоревшее топливо используют при следующей топке котла, загружая его между слоями свежего топлива.

7. Для поддержания экономичной работы котла необходимо проводить очистку поверхности нагрева топки и дымоход от сажи и золовых отложений, с периодичностью, которая зависит от вида сгораемого топлива и режима работы.

8. Не допускается обильное накапливание золы в зольнике. Очистку зольника следует проводить раз в день.

Житомир АКТВ-14 - конструкция твердотопливного котла с конфоркой:

1-дверка загрузочная; 2-дверка шуровочная; 3-термометр; 4-водонагреватель *; 5-шуровий щиток; 6-газоход; 7-колосник; 8-заслонка воздушная; 9-ручка; 10-патрубок подачи теплоносителя в систему отопления; 11-патрубок подвода теплоносителя из системы отопления; 12-регулировочный винт; 13-шнур базальтовый теплоизоляционный; 14-шибер; 15-зольник; 16-ящик зольника; 17-отверстие для присоединения регулятора тяги; 18-патрубок водонагревателя *; 19-теплоизоляция; 20-декоративная облицовка; 21-топка; 22-направляющая стенка; 23-теплообменник; 24-стаканчик; 25-пробка для слива теплоносителя; 26 - декоративное стекло **; 27 - стальной лист. 
* - Для аппаратов АОТВ-14В; АОТВ-18В; АОТВ-22В
** - Опция. Базовые модели выпускаются со стальной дверкой без декоративного стекла.

Схема подключения котла-плиты Житомир АКТВ-14 к дымоходу, системе отопления и установка регулятора тяги:

Соединение котла с дымовым каналом совершается при помощи дымохода, который установлен на аппарате и, при необходимости, вспомогательного короба из листовой стали толщиной не меньше 1 мм. Размер короба должен быть не меньше размера дымохода. Место соединения дымохода с дымовым каналом должно быть герметичным. Не допускается присоединение к временной трубе аппарата другие отопительные приборы, и устанавливать на ней шибер.

Котел Житомир работает при естественной тяге, образованной дымовым каналом, поэтому он должен отвечать следующим требованиям:

1. Дымовой канал, к которому подключается аппарат, как правило, должен быть размещен во внутренней стене дома.

При использовании дымового канала из металлических или асбестоцементных труб, они должны быть теплоизолированными.

Конструкция дымового канала должна обеспечивать температуру продуктов сгорания на выходе из него не меньше 40° С. Это защищает его от возникновения в нем конденсата и последующего разрушения.

2. Площадь сечения канала дымохода должна быть не меньше площади сечения патрубка дымохода аппарата, но не больше, чем в 1,3 раза.

3. Канал дымохода должен быть вертикальным, гладким, ровным. Он должен быть без выступов, поворотов, сужений и трещин.

4. Высота дымового канала от уровня колосников должна быть не меньше 5 м.

5. В нижней части канала дымохода ниже входа патрубка дымохода аппарата должен быть карман глубиной не меньше 250 мм с люком для чистки канала. Подсос воздуха через люк не допускается.

6. Конец патрубка дымохода аппарата не должен выступать за стену канала дымохода.

При использовании в котле регулятора тяги (опционально):

Снять пробку на аппарате и установить регулятор тяги. Резьбовое соединение уплотнить (герметик-пастой или ФУМ лентой). Регулятор повернуть так, чтоб наконечник для закрепления стержня был направлен вверх.

Вставьте шестигранный стержень передней стороной, в которой нет отверстия. Зажмите винт так, чтоб зафиксированный стержень, его свободная часть, находилась над дверцей аппарата, при этом была расположена как можно ближе к горизонтальному положению.

Вставьте больший крючок цепочки в отверстие стержня регулятора, другой конец пропустить через отверстие воздушной заслонки на шуровочных дверцах и закрепите свободным крючком на свисающей цепочке. Проверьте, висит ли цепь свободно, и свободно ли двигается стержень (при повороте рукоятки). При установке ориентируйтесь по красной шкале. 

Житомир АКТВ-14 - гарантийный талон твердотопливной плиты:

Комплект поставки плиты Житомир АКТВ-14:

* Находится внутри котла

** Установлены на аппарате

Чтобы купить твердотопливный котел с плитой Житомир АКТВ-14 нажмите кнопку "Купить" или "В корзину", напишите телефон и мы вам перезвоним. Или позвоните нам: 095-544-30-12, 097-177-02-68 

Отправим котел-плиту Житомир АКТВ-14 по Украине службами доставки Новая почта, САТ, Деливери, Мист-Экспресс !

Винница, Киев, Запорожье, Полтава, Сумы, Чернигов, Днепропетровск, Шостка, Конотоп, Коростень, Бердичев, Первомайск, Дрогобыч, Никополь, Малая Виска, Шпола, Токмак, Веселое, Терновка, Красноград, Карловка.... и все другие села, поселки и города.